威海市新能源公交車比例達(dá)90.32%

??????6月17日，記者從市新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，我市公交都市和綠色出行“雙城聯(lián)創(chuàng)”建設(shè)以來，公交車輛智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)全覆蓋，新能源公交車比例達(dá)到90.32%，建成276.67公里綠道等。

??????20多項(xiàng)規(guī)劃、研究完善公共交通規(guī)劃體系

??????我市是全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市，先后制定《威海市創(chuàng)建公交都市三年實(shí)施方案（2018-2020）》《威海市綠色出行創(chuàng)建工作方案》，積極開展創(chuàng)建工作。

??????市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長劉勇介紹，我市公交都市創(chuàng)建主要由主題示范工程、八大支撐工程和六項(xiàng)保障機(jī)制組成，涉及加強(qiáng)樞紐場站支撐體系建設(shè)、改進(jìn)慢行交通出行環(huán)境、打造景觀車站、發(fā)展特色公交服務(wù)等44項(xiàng)具體工作內(nèi)容。

??????在綠色出行創(chuàng)建方面，我市主要擬定6大類、18項(xiàng)工作內(nèi)容和35個(gè)示范項(xiàng)目，從構(gòu)建完善綜合運(yùn)輸服務(wù)體系、提升公共交通服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化慢行交通系統(tǒng)服務(wù)等方面，完善綠色出行保障，提高綠色出行水平。此外，根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，還要對(duì)公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率、公共交通乘客滿意度、公共交通一卡通跨省市互聯(lián)互通等42項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行考察。

??????目前，我市制定了《威海市城鄉(xiāng)公交發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2020-2025）》等20多項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃和相關(guān)研究，建立完善的公共交通規(guī)劃體系，新能源公交車比例達(dá)到90.32%，公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%。

??????我市已于6月9日通過省交通運(yùn)輸廳組織的專家評(píng)審，綠色出行創(chuàng)建周期至2022年6月底。我市公交都市暨綠色出行創(chuàng)建即將迎來最終驗(yàn)收。

??????公交車輛智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)全覆蓋

??????創(chuàng)建期間，我市通過智慧公交建設(shè)，建成“監(jiān)管平臺(tái)、智能調(diào)度平臺(tái)、出行信息服務(wù)平臺(tái)”三大平臺(tái)，并利用公交網(wǎng)站、電子站牌、掌上公交等多樣化服務(wù)手段，為乘客提供服務(wù)咨詢、公交信息等全方位服務(wù)。

??????“在中心城區(qū)，我們共設(shè)置765個(gè)電子站牌，并在全省率先完成市域內(nèi)公交一卡通改造，與全國其他的313個(gè)城市互聯(lián)互通，為43萬人辦理免費(fèi)和優(yōu)惠乘車卡，公交乘車刷卡率達(dá)到60%以上?！眲⒂卤硎荆壳?，我市已實(shí)現(xiàn)公交車輛智能設(shè)備全覆蓋。

??????我市還形成了“四個(gè)層次、四級(jí)線網(wǎng)”的一體化常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)體系，滿足不同層次市民出行需求。通過完善主城區(qū)2個(gè)綜合樞紐功能，實(shí)現(xiàn)“公路客運(yùn)+高鐵+常規(guī)公交+出租車+社會(huì)車”的零距離換乘銜接，構(gòu)建起內(nèi)暢外聯(lián)的公共交通服務(wù)體系。

??????新建20座公交場站，

??????市民換乘可享優(yōu)惠

??????公交都市創(chuàng)建期間，我市新建20座公交場站，其中，改擴(kuò)建3座綜合客運(yùn)樞紐，新建5座公交樞紐站、2座停保場和10座公交首末站，基本形成覆蓋廣泛、換乘便捷、布局合理的多層次公交場站布局，公交車輛進(jìn)場率達(dá)到100%。

??????“為進(jìn)一步貫徹落實(shí)都市公交優(yōu)先戰(zhàn)略，鼓勵(lì)引導(dǎo)市民綠色出行，我們計(jì)劃結(jié)合公交線網(wǎng)布局優(yōu)化實(shí)際，推出區(qū)域公交免費(fèi)和優(yōu)惠換乘政策?！笔泄患瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人介紹。

??????具體換乘規(guī)則為，全部公交線路分為主線、支線和微循環(huán)線三級(jí)，在不同級(jí)別的線路之間實(shí)現(xiàn)優(yōu)惠和免費(fèi)換乘，同級(jí)之間不換乘，換乘周期為40分鐘。即，從第一次刷卡至換乘刷卡的40分鐘內(nèi)，主線與支線、主線與微循環(huán)線、支線與微循環(huán)線間換乘，可享受一次免費(fèi)和優(yōu)惠乘車待遇，第二次及以上換乘不享受。

??????276.67公里綠道引領(lǐng)低碳出行

??????2018年以來，我市對(duì)市政道路、人行道等進(jìn)行規(guī)范，各區(qū)新建改造人行道65公里，完成非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝32.8公里。

??????將綠道建設(shè)納入威海市級(jí)城建重點(diǎn)工程、為民辦實(shí)事項(xiàng)目，各區(qū)市按照規(guī)劃要求，積極行動(dòng)，穩(wěn)步推進(jìn)。到2021年底，我市建成綠道276.67公里，建成“口袋公園”122處。

??????為有效實(shí)現(xiàn)人車分流，保障行人過街安全，我市在中心城區(qū)學(xué)校、商業(yè)集中區(qū)及車站等行人與機(jī)動(dòng)車通行矛盾較為突出的區(qū)域，建設(shè)11處過街天橋，打造既便捷安全、又清新靚麗的城市風(fēng)景線。（來源：威海日?qǐng)?bào)）