??????26日,記者從市公路事業(yè)發(fā)展中心了解到,S201威東線田和至溫泉段(環(huán)山路)改建工程——城區(qū)環(huán)山快速路已經(jīng)復(fù)工。目前,11個(gè)可上下城區(qū)環(huán)山快速路的路口和節(jié)點(diǎn)全部與主線連通,環(huán)山快速路輔道工程正在進(jìn)行路基施工。按照預(yù)定計(jì)劃,環(huán)山路改建工程預(yù)計(jì)6月底驗(yàn)收竣工。
??????輔路工程正在抓緊施工
??????“我們正在進(jìn)行路基工程,對(duì)路東進(jìn)行污水管道的埋設(shè)?!?6日上午9時(shí)30分,環(huán)山路改建工程珠海路路口,車(chē)輛在臨時(shí)輔路上行駛,現(xiàn)場(chǎng)施工工人介紹,他們開(kāi)工之后就在輔路路東埋設(shè)污水管道。在現(xiàn)場(chǎng)記者看到,兩名施工工人互相配合,用繩索將水泥管道綁到吊車(chē)上,由吊車(chē)將管道放置坑道內(nèi),然后兩人將多段管道組合。與主管道聯(lián)通后,會(huì)有積水、泥沙從管道中流出,為了不耽誤工期,工人就站在過(guò)膝深的水中將管道中的泥沙挖出。“這是給咱威海自己修路,吃點(diǎn)苦不怕,早點(diǎn)修好,路就能早點(diǎn)通?!币幻┕すと吮硎?。
??????除了污水管道埋設(shè),還有挖掘機(jī)將路邊堆積的泥土挖出,由工程車(chē)運(yùn)走,這都是在為路基工程之后的路面工程提前做準(zhǔn)備。
??????珠海路輔路路西也同樣忙碌。園林工人正在修整年前已經(jīng)栽好的法桐樹(shù),準(zhǔn)備進(jìn)行入春后的第一次澆水?!澳昵?,我們從珠海路信號(hào)燈一直栽到了華夏路附近,馬上要澆水了,工人在做前期準(zhǔn)備工作?!爆F(xiàn)場(chǎng)園林部門(mén)工作人員介紹,給法桐樹(shù)澆水之前,先要圍著樹(shù)挖出一個(gè)類(lèi)似盤(pán)子形狀的坑,這樣就能保證澆的水不流失。
??????類(lèi)似的工作也在環(huán)山快速路其他輔路工程現(xiàn)場(chǎng)同步進(jìn)行。
??????路口和節(jié)點(diǎn)路面略差可通行
??????去年12月13日,威海環(huán)山路改建工程3座隧道全部貫通,主線3座大橋、11座立交主體結(jié)構(gòu)全部完成,標(biāo)志著環(huán)山快速路主線全線貫通。市公路事業(yè)發(fā)展中心工作人員介紹,主線貫通之后,各輔路的連通成為市民最為關(guān)心的問(wèn)題。目前,11個(gè)可上下城區(qū)環(huán)山快速路的路口和節(jié)點(diǎn)全部與主線連通,雖然路面條件略差,但不影響通行?!皬?fù)工之后,施工方在保證防疫安全的情況下,全力進(jìn)行輔道施工?!惫ぷ魅藛T表示,若無(wú)特殊情況,按照預(yù)定計(jì)劃,今年6月底,整個(gè)改建工程將竣工驗(yàn)收。
??????據(jù)了解,S201威東線田和至溫泉段(環(huán)山路)改建工程起于S201與世昌大道交叉處,終于江家寨互通立交。路線全長(zhǎng)22.595公里,其中利用段3.198公里,新建段5.847公里,改建段13.55公里。全線采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),一般路基寬27.5米。全線新建大橋3座、涵洞40道、隧道3座、互通立交4座、分離立交7座、天橋2座、通道7座、管線交叉32座、橋隧監(jiān)控管理站1處。
??????環(huán)山路主線工程均采用雙向六車(chē)道設(shè)計(jì),全程通行無(wú)紅綠燈。在主線貫通后,駕車(chē)上路的市民稱(chēng)贊車(chē)輛行駛速度得到明顯提升,從高區(qū)到經(jīng)區(qū)的理想通勤時(shí)間被壓縮至15分鐘,整個(gè)市區(qū)南北向和東西向車(chē)流可不再穿越城區(qū),這與“因地制宜、因路制宜、因景制宜”的設(shè)計(jì)理念分不開(kāi)。環(huán)翠區(qū)老仙姑頂路段由彎變直,在減少安全隱患的情況下提升了車(chē)輛行駛速度;原有線路則合理利用成為輔路,為車(chē)輛出行于仙姑頂景點(diǎn)提供便利。宅庫(kù)、華夏、高家莊等陡坡路段改造成為互通立交,這樣既實(shí)現(xiàn)了路線交叉位置的交通快速轉(zhuǎn)換,又減小縱坡, 提高了行車(chē)安全系數(shù)。(Hi威??蛻?hù)端記者 張玉婷 通訊員 劉濤/文 記者 姚威/圖)