??????5月3日 星期二 晴 有風(fēng)
??????5月3日，是“五一”假期返程高峰的第一天。在新建的雙島卡口交通服務(wù)站，記者見(jiàn)到了來(lái)自環(huán)翠區(qū)交通事務(wù)發(fā)展中心安全服務(wù)科的工作人員周筱鈞。自3月8日駐守服務(wù)站至今，周筱鈞只休息過(guò)兩天。
??????早上7時(shí)，當(dāng)隔壁屋的“大白”們前往卡口進(jìn)行人員輪換時(shí)，周筱鈞正和同事們繪制新圖紙?！斑@里是外來(lái)車輛進(jìn)入市區(qū)的主要通道之一，是威海的‘西大門’，我們想繼續(xù)優(yōu)化一下現(xiàn)有的查驗(yàn)流程和場(chǎng)地，盡全力守好這道門?！敝荏汊x說(shuō)，和“沖”在一線的查驗(yàn)組不同，他所在的交通組主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)決策和后勤保障，更像是“后方大腦”。
??????“我想問(wèn)一下，為什么這個(gè)碼變了，我現(xiàn)在出不去了?！本驮谥荏汊x和同事們商量如何優(yōu)化時(shí)，屋外響起了聲音。抬頭望去，只見(jiàn)拉起的警戒線外有人正舉著手機(jī)，焦急詢問(wèn)手機(jī)上顯眼的紅色“X”。
??????為有需要的群眾提供幫助、協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件，也是周筱鈞和同事們的工作日常。而每天處理幾十起不同類型的突發(fā)事件，也讓周筱鈞積累了不少經(jīng)驗(yàn)。只一眼，他就看出了問(wèn)題所在：“你開的是貨車吧，這個(gè)碼是因?yàn)槟愣毫舫^(guò)6小時(shí)才變的。”
??????原來(lái)，來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的貨車，在駛離服務(wù)站時(shí)駕駛室會(huì)被貼上“封條”，同時(shí)“通行碼”也將進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。6小時(shí)內(nèi)，司機(jī)不能離開駕駛室且要完成貨物裝卸，方能持“綠碼”離開。否則，將需向此行目的地所在鎮(zhèn)街解釋原因并由鎮(zhèn)街進(jìn)行“續(xù)”時(shí)。
??????中午，在沒(méi)人前來(lái)問(wèn)詢的空隙，周筱鈞迅速扒拉幾口盒飯，就又進(jìn)入了“工作狀態(tài)”。
??????下午兩點(diǎn)，服務(wù)站內(nèi)的車輛明顯多了起來(lái)?！?號(hào)光是進(jìn)入，我們就記錄了3000多輛。今天下午到明天上午是最高峰，預(yù)計(jì)會(huì)更多?！贝┖梅雷o(hù)服，周筱鈞向著私家車停放區(qū)走去，和查驗(yàn)組一起登記車輛信息。
??????“雖然大家不是一個(gè)單位，但目標(biāo)是一致的，能搭把手就搭把手?！敝荏汊x說(shuō)，雙島卡口交通服務(wù)站的工作人員其實(shí)來(lái)自50多個(gè)單位，除交通組，還有查驗(yàn)組、消防組等。他們交通組24小時(shí)全天在崗，隨叫隨到；查驗(yàn)7個(gè)小組每組10人，每6小時(shí)一輪班……所有人均實(shí)行閉環(huán)管理且不得隨意外出。
??????太陽(yáng)從頭頂滑向西側(cè)，天空漸漸染上橘色。臉上被口罩勒出印子的周筱鈞已經(jīng)為近百輛車登記了信息，脖子累得有些抬不起來(lái)，他還是堅(jiān)持招招手，又記錄起了下一輛：“我們是守護(hù)威海的第一道防線，我們多做一點(diǎn)，大家也就再安全一分。再辛苦，也是值得的！”（Hi威?？蛻舳擞浾?曲黎悅/文 資料圖）
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