高新區(qū)：解鎖科技密碼，智拓“新藍(lán)?！?

　　在2023年高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，62家科技創(chuàng)新先進(jìn)企業(yè)受到表彰。研發(fā)費(fèi)用均占營(yíng)業(yè)收入比重3%以上，當(dāng)年開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品比肩國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，擁有自己的市級(jí)以上創(chuàng)新平臺(tái)……聚焦這些快速成長(zhǎng)的企業(yè)樣本，可以探尋高新區(qū)企業(yè)創(chuàng)新密碼，透視城市發(fā)展活力。

　　天凡電源科技：造就房車能量管理系統(tǒng)強(qiáng)大“心臟”

　　2月12日，哈工大威海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園里，天凡電源科技有限公司總工程師孟凡剛正仔細(xì)翻閱著最近收到的10多份簡(jiǎn)歷，其中不乏哈工大、廈大等高校畢業(yè)生，這讓他欣喜之余對(duì)公司發(fā)展更有信心。

　　在天凡電源科技，每個(gè)人的腳步都是急匆匆的，孟凡剛也是如此。“車廠進(jìn)入合作期，產(chǎn)品進(jìn)入交貨期，我們開(kāi)啟‘設(shè)備不停、實(shí)驗(yàn)不?！Ｊ剑瑫r(shí)招兵買馬，加碼研發(fā)。”孟凡剛說(shuō)。

　　20余名員工，創(chuàng)造3900萬(wàn)元產(chǎn)值，這是天凡電源科技去年不俗的成績(jī)單。成立兩年多，天凡電源科技與天力電源“教師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)、企業(yè)主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)”的合作模式早已傳為佳話，身為哈工大教授的孟凡剛依靠前期積累的磁性器件優(yōu)化設(shè)計(jì)、變換器的電能質(zhì)量控制等技術(shù)，陸續(xù)研發(fā)出滿足車規(guī)要求的車載逆變器等。

　　掌握汽車關(guān)鍵核心部件的研發(fā)能力，天凡電源科技成功打入國(guó)際配套體系，甚至在汽車電源、電控系統(tǒng)等領(lǐng)域處于國(guó)際領(lǐng)先地位，不僅是上汽大通等車廠的供應(yīng)商，還是世界第二大汽車電子零部件供應(yīng)商DENSO株式會(huì)社的合作伙伴。

　　天凡電源科技能馳騁行業(yè)最前沿，靠的是對(duì)科研和人才的重視。到底有多重視？答案從兩個(gè)數(shù)字中可見(jiàn)一斑。2022年，公司研發(fā)投入強(qiáng)度超過(guò)30%，企業(yè)研發(fā)人員占企業(yè)就業(yè)人員比重高達(dá)99%，研發(fā)人員分為車輛能量管理工程部、野外獨(dú)立供電系統(tǒng)工程部等多個(gè)組，從不同角度鉆研技術(shù)。

　　去年，公司獲批成立了市車載電能變換與管理工程技術(shù)研究中心，致力于燃油車及新能源車輛上裝設(shè)備的電能變換及管理技術(shù)研究，并與多所高校建立良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。

　　各方高精尖力量的集聚使天凡電源科技發(fā)展迅速，訂單合同額持續(xù)增長(zhǎng)，科研成果正“轉(zhuǎn)”出更多創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)能。走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)人員悶頭于各式電源設(shè)備和電路線板，團(tuán)隊(duì)正攻關(guān)的項(xiàng)目之一為應(yīng)用在房車上的“升級(jí)版”充逆一體機(jī)。別看它只有家用投影儀那么大，卻能夠一臺(tái)機(jī)器解決充電、逆變兩個(gè)問(wèn)題，成為房車能量管理系統(tǒng)的強(qiáng)大“心臟”。

　　“它的優(yōu)點(diǎn)是效率高、節(jié)能、體積小，運(yùn)行起來(lái)后可以實(shí)現(xiàn)給車載12V低壓電池正向充電，同時(shí)反向逆變，給房車中的用電設(shè)備放電。”在此實(shí)習(xí)的哈工大（威海）電氣工程研究生杜合溪介紹，這款充逆一體機(jī)在20%的負(fù)載情況下功率因數(shù)可達(dá)到0.9以上。

　　目前，這款“心臟”已安裝在威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司的房車產(chǎn)品上，路試成功后將銷往澳洲市場(chǎng)。

　　前幾天，天凡電源科技召開(kāi)了工作總結(jié)大會(huì)，進(jìn)一步明確了發(fā)展方向：建成集研發(fā)、銷售、服務(wù)于一體的車載能量管理設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)，力爭(zhēng)3到5年產(chǎn)值突破兩個(gè)億，實(shí)現(xiàn)科創(chuàng)板上市。

　　天特智能：智能滑板底盤“解鎖”百變應(yīng)用場(chǎng)景

　　2月9日，走進(jìn)威海天特智能科技有限公司，記者見(jiàn)到了公司的核心產(chǎn)品——輪式和履帶式線控移動(dòng)底盤。底盤集成了車架、懸架、電池、電機(jī)等系統(tǒng)，搭載自動(dòng)移動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)人作業(yè)系統(tǒng)等關(guān)鍵“零件”后，就可以“解鎖”多種應(yīng)用場(chǎng)景。

　　2022年，全球首輛無(wú)人巴哈賽車在哈工大（威海）亮相，四電機(jī)驅(qū)動(dòng)、控制模塊、行車制動(dòng)、無(wú)人轉(zhuǎn)向等方面的技術(shù)突破讓世界為之側(cè)目。

　　如今，曾創(chuàng)造“首輛”傳奇的王劍鋒正帶領(lǐng)威海天特智能科技有限公司，深耕智能滑板底盤、無(wú)人駕駛相關(guān)軟硬件及設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，讓“無(wú)人駕駛小車”在礦山、建筑工地等更多場(chǎng)景“跑”起來(lái)，代替人工進(jìn)行復(fù)雜作業(yè)。

　　以公司“熱銷”的園區(qū)無(wú)人巡檢智能滑板底盤為例，它可以自行按照規(guī)劃路線對(duì)園區(qū)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡檢，在氣體傳感器、運(yùn)動(dòng)傳感器等“零件”的加持下，一旦發(fā)現(xiàn)閥門泄露或外人入侵等情況就會(huì)立即報(bào)警，比傳統(tǒng)的監(jiān)控?cái)z像眼神更“犀利”，更能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。

　　“研發(fā)產(chǎn)品的過(guò)程就像搭積木，移動(dòng)底盤相當(dāng)于積木的底座，關(guān)乎著積木載重多少、減震效果如何等，底盤上組裝控制模塊等，就能使其和人一樣感知外界環(huán)境、做出行動(dòng)，甚至還可以組裝機(jī)械臂等外延作業(yè)模塊，長(zhǎng)出‘手腳’?！惫究偨?jīng)理王劍鋒用形象生動(dòng)的比喻，科普了高冷晦澀的技術(shù)。

　　成立短短三年，天特智能先后被認(rèn)定為國(guó)家科技中小企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，取得專利40余項(xiàng)，與中建集團(tuán)、合肥機(jī)器人研究院深度合作。王劍鋒的另一重身份是哈工大（威海）汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)，他的團(tuán)隊(duì)里有40多名博士和碩士，囊括了自動(dòng)化、機(jī)械等各專業(yè)人才，形成了年齡結(jié)構(gòu)合理、具有較強(qiáng)攻關(guān)能力的特種車輛與智能車輛科研團(tuán)隊(duì)。

　　企業(yè)快速崛起，更重要的是選對(duì)“賽道”。2019年，深耕汽車研究領(lǐng)域多年的王劍鋒萌生了創(chuàng)業(yè)的想法，無(wú)人化、電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，而乘用車和商用車領(lǐng)域已有百度、北汽集團(tuán)等行業(yè)巨頭在積極探索，他選擇另辟蹊徑拓“藍(lán)?！?，發(fā)揮自身在特種車輛和機(jī)器人的線控底盤、環(huán)境感知與智能控制方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，著眼于將無(wú)人概念運(yùn)用到檢測(cè)勘探等危險(xiǎn)特種環(huán)境。

　　這一年，哈工大威海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園開(kāi)園，鼓勵(lì)通過(guò)雙創(chuàng)園這一科技平臺(tái)讓更多科研成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。捕捉到校企地加強(qiáng)加深合作的強(qiáng)烈信號(hào)，天特智能應(yīng)運(yùn)而生。

　　目前，公司已形成滑板底盤+場(chǎng)景化無(wú)人系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā)的模式，其中，礦山巡檢與測(cè)量無(wú)人車系統(tǒng)已經(jīng)用于內(nèi)蒙古礦山采空區(qū)測(cè)量，并為礦區(qū)巡檢和采礦量精確測(cè)量提供系統(tǒng)解決方案。“我們的定位為方案解決商，根據(jù)客戶需求提供線控底盤。”王劍鋒說(shuō)。

　　全市2023年工作動(dòng)員大會(huì)提出，“要把創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)的意識(shí)落細(xì)落實(shí)”。這讓天特智能上下更加堅(jiān)定了科技研發(fā)的決心。眼下，公司實(shí)驗(yàn)室里正在進(jìn)行物流運(yùn)輸機(jī)器人的研制，測(cè)試成功后，將實(shí)現(xiàn)快遞包裹的自動(dòng)抓取、分揀、運(yùn)輸，節(jié)省人力，大大提高生產(chǎn)線效率。（Hi威海客戶端記者 于淑儀 通訊員 閔慶波 文/圖）