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??????始建于1976年的三角集團，以輪胎的研發(fā)、制造和全球營銷為核心業(yè)務，產品覆蓋商用車輪胎、乘用車輪胎、非公路輪胎、特種輪胎等五大系列，銷往全球180多個國家和地區(qū)。
??????去年，三角集團堅持全球化品牌建設這一主線，以自主創(chuàng)新和國際先進成果為支撐，加大研發(fā)投入力度，實施精益化管理，生產經營再上新臺階，先后被授予“2022民營企業(yè)研發(fā)投入500家”“2022民營企業(yè)發(fā)明專利500家”“2022年度地方納稅50強”等多項榮譽稱號。
??????科研攻關解決“卡脖子”技術難題
??????2月20日，來到三角集團生產車間，智能化輪胎生產線正處于滿負荷運行狀態(tài)，經過壓延壓出、成型、硫化等工序，一條條乘用車子午線輪胎魚貫而出，再經過嚴格的外觀、X光、動平衡質量檢測和機器人分揀后，裝上物流貨車送往世界各地。
??????面對國內外嚴峻復雜的經濟形勢，三角集團逆勢揚帆、破浪前行。“去年，公司生產經營實現(xiàn)新增長，其中國際市場業(yè)務占訂單總量的一半以上，各類新產品和非公路輪胎業(yè)務增長較快。”三角集團黨委副書記魏楠介紹。
??????業(yè)務發(fā)展的背后，是三角集團做研發(fā)、創(chuàng)需求、搶訂單的忙碌步調。對市場需求變化的敏銳“觸覺”，讓三角集團在乘用車輪胎研發(fā)上有了新探索。近年來，新能源汽車需求大增，新能源車專用輪胎無疑有著廣闊的市場藍海，布局新賽道，三角集團加速新能源車專用輪胎研發(fā)進度。
??????“我們采用新一代超高性能復合配方技術研制生產的新能源車胎，極大提高了輪胎的操控性和抓地力，經濟性顯著提高，一經推出，就受到市場青睞。”魏楠介紹，三角集團還充分發(fā)揮在非公路輪胎領域的技術和品牌優(yōu)勢，緊抓國內外工程機械和礦山用輪胎需求增長的機遇，加大品牌宣傳和產品推廣，2021年以來，內外貿市場銷量實現(xiàn)大幅增長，產銷兩旺。
??????不僅在車用輪胎上做大市場，三角集團長久以來還堅定向航空輪胎市場發(fā)力。因為制造工藝、技術指標、使用環(huán)境的嚴酷要求，航空輪胎被譽為輪胎行業(yè)“皇冠上的明珠”。去年，三角集團自主研發(fā)設計的國產大飛機C919主、前輪胎通過國際先進標準CTSO—C62e的全部技術驗證，目前正在進行適航認證。
??????三角集團逐夢航空子午線輪胎始于多年前?！爸钡浆F(xiàn)在，國內民用航空輪胎市場仍然被國外企業(yè)壟斷?！睉驯е裼煤娇蛰喬a化的目標，三角集團攻關航空子午線輪胎技術，2019年，在民用航空輪胎行業(yè)里率先實現(xiàn)技術突破，研發(fā)的C919/空客A320機型前輪胎通過實驗室動態(tài)實驗，標志著國內民用航空子午胎技術零的突破。
??????綠色“智”造賦能產業(yè)轉型升級
??????作為輪胎行業(yè)的領軍企業(yè)，三角集團始終堅持綠色生產、智能制造，在產品研發(fā)生產中，積極發(fā)展新技術、新工藝、新裝備，打造輪胎產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展路徑。
??????去年，三角集團圍繞“綠色制造、綠色產品、綠色消費”的生態(tài)理念，采用大數據、云計算等新一代智能制造技術，每萬元產值綜合能耗下降5%，同時不斷開發(fā)智能、安全、節(jié)能效果優(yōu)秀的雙A級產品，得到社會各界的廣泛認可，成功入圍2022年度山東省“綠色工廠”和國家級“綠色工廠”名單以及“全省資源綜合利用先進單位”表彰名單，同時，三角集團“基于大數據、AI、物聯(lián)網等信息技術的智能綠色制造技術的研究和應用”獲“中國工業(yè)大獎”表彰獎。
??????在聚焦發(fā)展主業(yè)的同時，三角集團也注重對品牌形象的塑造，在全球營銷、智能制造、科技創(chuàng)新等方面做了諸多努力，以“滿天星”的戰(zhàn)略布局，走進全球市場，為消費者提供優(yōu)質產品與服務，逐漸樹立“綠色、安全、高端、個性化”的品牌形象。
??????站在新起點，三角集團蓄勢待發(fā)?！拔覀儗⒗^續(xù)堅持以全球化品牌戰(zhàn)略為指引，以低碳綠色高質量發(fā)展為導向，加快提升科技自主創(chuàng)新能力、全球化市場營銷能力，推進生產制造系統(tǒng)數字化轉型升級，爭取實現(xiàn)更好發(fā)展?！蔽洪硎?。（Hi威海客戶端記者 楊正 劉凌玉/文 資料圖）
魯公網安備 37100302000370號
