山東好人 | 高強：行走在車間一線的行業(yè)“尖兵”

　　正在運行中的設備突然出現(xiàn)通訊問題，經(jīng)過高強的檢查，認為是控制器的網(wǎng)口出現(xiàn)故障。設備是從德國進口的，和廠商協(xié)調(diào)更換零部件所需的周期很長，后面的生產(chǎn)工序又不能停，車間里所有人都等著高強想辦法解決。

　　高強連續(xù)工作了20多個小時，卻始終不得要領，沒有辦法讓設備達到運行標準。所有人都在苦熬的時候，一名操作工的話突然點醒了高強：“壞了就壞了唄，修什么？”從固化思維中跳出來的高強意識到：是不是可以不用這個網(wǎng)口，用其他方式替代此處的通訊功能？就這樣，高強開始查資料，著手研究設備的運行原理，經(jīng)過接近10個小時的鉆研，終于將問題解決，設備重新運作起來，糾錯精度控制在毫米以內(nèi)。

　　經(jīng)此一“役”，高強對自己提出了一個新的要求，但凡是新進車間的設備，第一步就是搞明白工作原理，只有“啃”透原理，在設備出現(xiàn)問題的時候才能對癥下藥，節(jié)約維修時間。就這樣，高強踏上了自學和向他人請教的道路，從“零”開始進行機械內(nèi)容的學習，遇到不懂的問題向?qū)I(yè)人士請教，下班以后自己查閱各種資料，逐漸補齊自己的短板，成為機電一體化運維的“全才”。

　　車間的崗位雖然平凡，但是高強用自己不懈的努力和極高的責任感，將自己的工作做到極致，讓自己成為“不平凡”。這些年來，高強制定意大利進口鋼絲簾布壓延機養(yǎng)護手冊技術標準42項，對全鋼雙復合生產(chǎn)線、內(nèi)襯層生產(chǎn)線標準作業(yè)法及設備維護手冊修編106項，在完善的技術數(shù)據(jù)支撐下，設備完好率達到100%，設備故障率低于1%，將設備運行效率發(fā)揮到最大程度。

　　技術創(chuàng)新的“領頭羊”

　　高強調(diào)入半成品車間后經(jīng)過長期的跟蹤了解，他發(fā)現(xiàn)雙復合生產(chǎn)線的冷卻輸送裝置工作不穩(wěn)定，在傳遞物料過程中頻繁出現(xiàn)物料的拉伸與堆料情況，制約設備生產(chǎn)效率，造成每天出現(xiàn)反煉膠料接近3噸，又要耗費大量人力物力去處理不合格品。為此，高強將自己“泡”在車間尋求解決辦法，針對設備狀態(tài)，制定針對性的攻關措施。

　　在對設備近半年的測試過程中，高強最終找到了穩(wěn)定的改進方案：采用雙監(jiān)測裝置控制調(diào)速的結構，裝備角度傳感器與傾角傳感器同步監(jiān)測裝置，可實現(xiàn)不停機切換調(diào)速裝置功能。在連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)中，可在不停機的狀態(tài)下任意切換調(diào)速裝置，保證設備運行的連續(xù)性。生產(chǎn)線的改進升級對擠出半成品物料的拉伸強度等方面起到了穩(wěn)定作用，改進前設備日生產(chǎn)量在1400條，合格率94%，改進后合格品控制在99%，每天可提升有效產(chǎn)能約200條，每天反煉膠料由之前的3噸降至約0.5噸。

　　2019年，高強帶領團隊成立“高強創(chuàng)新工作室”，這里聚集著來自電氣、機械等各個專業(yè)領域的行家里手，高強就是他們的“大家長”，他帶領著18人的運維團隊開展工作，多的時候可同時開展十幾項技術攻關。

　　為了提升團隊的工作能力，他創(chuàng)建自動化教學研究室，組建教學實驗平臺，帶領學習國內(nèi)主流品牌匯川、國外主流品牌美國羅克韋爾、德國西門子等多家品牌的自動化控制系統(tǒng)，利用教學平臺，進行線上線下業(yè)務培訓，對整個維修團隊進行技術提升，電氣檢修從原始的經(jīng)驗式維修提升至利用電腦編程原理式預檢排故，團隊作業(yè)效率成倍提升。

　　山東省五一勞動獎章、威海市首席技師、威海市突出貢獻技師、威海市職工創(chuàng)新明星、3項威海市創(chuàng)新三等獎……高強靠著精湛的技術和創(chuàng)新能力捧回一項項榮譽，帶領團隊對設備技術疑難問題改進立項72項，改進項目包含安全保障、質(zhì)量控制、產(chǎn)能提升、設備穩(wěn)定運行等諸多方面，為企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量保駕護航。（來源：威海文明辦）