環(huán)翠區(qū)這個(gè)園區(qū)開啟“爆倉模式”

　　眼下，“雙十一”余熱未散，威海悅豐直播創(chuàng)客園內(nèi)開啟“爆倉模式”。11月12日，位于環(huán)翠區(qū)的威海悅豐直播創(chuàng)客園內(nèi)，倉庫里堆積著等待出庫的各類貨物，工人們正在緊張地登記、出庫、裝車、發(fā)運(yùn)，貨車進(jìn)進(jìn)出出，源源不斷地將貨物運(yùn)往港口。很快，這些貨物就將漂洋過海，到達(dá)海外消費(fèi)者手中。
　　位于創(chuàng)客園內(nèi)的山東三馬國際貨運(yùn)代理有限公司威海倉早早進(jìn)入火爆狀態(tài)。在貨物分揀區(qū)，工作人員忙著進(jìn)行快遞包裹的分包、驗(yàn)貨。之后，這些來自全國各地的貨品就會“坐”上去往韓國的貨船，最短僅需一天時(shí)間，客戶就能收到。
　　做跨境物流，不僅要求“快”，更要求“質(zhì)”，通過三馬國際發(fā)出的貨物，全部經(jīng)過精密驗(yàn)貨?！按蟀⒎峙呢浳飦淼竭@里，會經(jīng)過分包、點(diǎn)數(shù)、查驗(yàn)、縫制標(biāo)簽，然后進(jìn)行統(tǒng)一分類，分碼、分顏色，打包后重新裝箱發(fā)給客戶。這樣一來，大大降低商品不良率，節(jié)約客戶成本，貨物到韓國后可以直接銷售?！鄙綎|三馬國際貨運(yùn)代理有限公司威海倉負(fù)責(zé)人李海男介紹。
　　隨著各類“大促”活動(dòng)持續(xù)，跨境電商也迎來業(yè)務(wù)高峰。對李海男來說，每天要經(jīng)手的貨物量“數(shù)不勝數(shù)”。在一樓倉庫，一個(gè)個(gè)摞滿貨箱的托盤整齊擺開，一個(gè)托盤代表一“方”，是跨境物流“計(jì)算模式”里的“最小單位”。
　　因業(yè)務(wù)量激增3至4倍，原先廠房面積不夠，李海男搬到創(chuàng)客園內(nèi)2500平方米左右的大倉庫，在這里開展拼箱、驗(yàn)貨等相關(guān)業(yè)務(wù)。從9月中旬開始，公司出貨量一直在上升。
　　訂單旺、出貨忙，面對“雙十一”大促，創(chuàng)客園內(nèi)的山東錫朗國際貨運(yùn)代理有限公司同樣“火力全開”。倉庫內(nèi)，物流貨運(yùn)車輛來回穿梭，工人們加緊將包裹分揀、貼標(biāo)，一派忙碌景象。
　　作為首批入駐創(chuàng)客園的企業(yè)之一，錫朗國際也在今年“雙十一”迎來“爆倉”?！绊n國最大的電商平臺酷胖（Coupang）‘雙十一’熱度很高，很多韓國客戶從上個(gè)月就開始備貨。最近，我們整體出貨量呈爆發(fā)式增長，比往年同期多了兩到三倍，倉位訴求增多，韓國那邊的倉庫也是滿負(fù)荷運(yùn)營?！卞a朗國際有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
　　據(jù)介紹，錫朗國際常年承接廣東、江蘇、浙江等省份以及山東省內(nèi)城市的陸運(yùn)、海運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)，同時(shí)開展電商出口業(yè)務(wù)，從集裝箱車開始運(yùn)輸，到港口報(bào)關(guān)報(bào)檢，訂艙上船，再到貨品到達(dá)海外后的運(yùn)輸、存儲、貨品打包、一件代發(fā)、上門取貨等業(yè)務(wù)，該企業(yè)全部承接包攬。
　　因?yàn)闃I(yè)務(wù)發(fā)展需求，錫朗國際總經(jīng)理夏建凱前期考察了全國多個(gè)城市、多個(gè)港口，最終選擇落戶威海悅豐直播創(chuàng)客園。“這個(gè)園區(qū)硬件設(shè)施及綜合配套都不錯(cuò)，上下貨電梯、卸貨平臺等一應(yīng)俱全，還有專門的分撥區(qū)域，樓層高度等條件非常適合做小商品分撥。”夏建凱說，此外，創(chuàng)客園離港口較近，可以減少大量的貨物運(yùn)輸時(shí)間，提高整體運(yùn)作效率，這也是企業(yè)選擇這里的重要原因。
　　自今年7月份投用以來，威海悅豐直播創(chuàng)客園已經(jīng)引進(jìn)了通達(dá)全球、韓星貿(mào)易、錫朗國際等優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)入駐，入駐率達(dá)到70%。得益于園區(qū)良好的配套服務(wù)，入駐企業(yè)在今年“雙十一”大促期間從容應(yīng)對“爆倉”境況。
　　威海悅豐供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司總經(jīng)理劉新賀表示，園區(qū)將與更多電商企業(yè)和物流公司深度合作，打造更完整的悅豐供應(yīng)鏈服務(wù)體系，更好地為本地及周邊城市企業(yè)做好第三方服務(wù)。（Hi威?？蛻舳擞浾?曲黎悅 通訊員 姜倩倩）