Hi威海客戶端訊 12月12日一早,市公安局經(jīng)區(qū)分局崮山派出所民警趙元慶像往常一樣來到威海蕪船船舶制造有限公司“上班”,協(xié)助廠規(guī)廠紀糾察隊盤查車輛進出情況。在這里,趙元慶有著另一個身份——崮山鎮(zhèn)警企聯(lián)建紅色驛站負責人。
今年,崮山鎮(zhèn)以威海蕪船船舶制造有限公司為試點,探索建立警企聯(lián)建紅色驛站,整合公安、海警、海關(guān)、邊檢等勤務(wù)力量,輻射周邊5個海工企業(yè)、4個漁港碼頭、3個沿海村居,發(fā)揮管理服務(wù)作用。
在威海蕪船船舶制造有限公司,崮山派出所民警與船廠安保人員聯(lián)動,根據(jù)廠區(qū)具體情況,分別成立了警企解憂調(diào)解隊、警企普法陽光隊、廠規(guī)廠紀糾察隊、警企暢安巡邏隊、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊。趙元慶作為常駐企業(yè)的民警,直接參與企業(yè)安保管理。
隨著山東電工海底電纜生產(chǎn)基地建設(shè)項目、威海綠色環(huán)保高技術(shù)船舶園區(qū)升級改造項目等項目落地崮山鎮(zhèn),外來人口增長快、岸線管控難度大等,為全鎮(zhèn)基層治理工作帶來新的挑戰(zhàn)。為此,崮山鎮(zhèn)整合多方力量,打造鎮(zhèn)一站式矛調(diào)中心、警企聯(lián)建紅色驛站、農(nóng)村警務(wù)室三級治理平臺,建立黨建聯(lián)盟、治安聯(lián)控、矛盾聯(lián)調(diào)、平安聯(lián)創(chuàng)四項機制,組建搶險救援隊、普法宣傳隊、糾紛聯(lián)調(diào)隊、護岸巡邏隊和海漁社情隊,構(gòu)建起海工楓橋模式,推出“楓橋經(jīng)驗”的企業(yè)“定制版”,把矛盾糾紛化解在廠區(qū)一線,將安防措施延伸到車間一線。
工作中,對警企聯(lián)合解決不了的糾紛,會轉(zhuǎn)交到崮山鎮(zhèn)一站式矛調(diào)中心。“鎮(zhèn)一站式矛調(diào)中心充分發(fā)揮作用,將品牌調(diào)解、司法調(diào)解、治安調(diào)解與企業(yè)人資主管對接,維護雙方合法權(quán)益,做到小事不出廠。”崮山鎮(zhèn)黨委副書記王健介紹。
此外,崮山鎮(zhèn)在黨建引領(lǐng)下,與涉海企業(yè)黨支部建立聯(lián)系,開展送政策、送服務(wù)等活動42場,組織安監(jiān)、經(jīng)發(fā)、社保等部門,配合開展安全生產(chǎn)、電詐防范等工作300余次,構(gòu)建風險閉環(huán)管控的“大平安”體系。
“威海蕪船船舶制造有限公司是‘海工楓橋’模式的一個試點,目前已取得良好效果,計劃推廣到鎮(zhèn)域其他企業(yè)。我們還將根據(jù)企業(yè)實際情況,探索工會聯(lián)建調(diào)解等機制,營造安全和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境?!蓖踅”硎?。(Hi威??蛻舳擞浾?蔡君君)
總編輯:殷洪軍
值班總編:孫 鋒
復(fù)審:劉思冰
編輯:劉佳琳