抗美援朝鐵道兵的宣傳員
張閩
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我的父親和母親，他們都是膠東海陽縣（現(xiàn)海陽市）人。海陽縣是革命老區(qū)，是聞名遐邇的“地雷戰(zhàn)”的故鄉(xiāng)。1942年7月1日，膠東軍區(qū)在這里成立（現(xiàn)有海陽地雷戰(zhàn)紀(jì)念館、許世友在膠東紀(jì)念館）。革命戰(zhàn)爭年代，海陽縣曾經(jīng)是“戰(zhàn)斗模范縣”，在這片血染的土地上，涌現(xiàn)出許許多多的英雄人物。張閩
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我的父親和母親同樣走上了革命的道路。他們兩人參加革命有所不同的是，我父親先到煙臺當(dāng)學(xué)徒，之后又到了抗日根據(jù)地——牙山參加革命（膠東軍區(qū)）；我母親是在海陽地方上參加的革命。
1952年底，我父親從部隊(duì)駐地膠縣回海陽老家，準(zhǔn)備與我母親到區(qū)政府辦理結(jié)婚證書。說起他們兩人的認(rèn)識，完全是一種巧合，還有一段小故事。
1947年，我父親生病，當(dāng)時(shí)在部隊(duì)醫(yī)院里還沒治好，因打仗，醫(yī)院要轉(zhuǎn)移，部隊(duì)就把他送回老家北埠后村家里養(yǎng)病。這期間他們家鄰居有一位復(fù)員傷殘軍人結(jié)婚，他和我父親從小一起長大。新娘子是我母親她們村的，是獨(dú)生女，我母親與她也是從小在一起長大的小伙伴。當(dāng)時(shí)，我母親是村干部，她雖然只有18歲，但已經(jīng)是黨員，已擔(dān)任了多年的自衛(wèi)隊(duì)長、青婦隊(duì)長等職。就這樣，她成了新娘子的伴娘，新娘子成了我父親和母親的“媒人”。
我的父親，從1947年起，到1952年結(jié)婚，只是站在家門口，見到過我母親當(dāng)伴娘的那一面。
父親從部隊(duì)寄給母親的唯一一張照片
我的母親，從1947年起，到1952年結(jié)婚，對我父親留下印象的只有這張照片，這是他們在準(zhǔn)備辦理結(jié)婚證書之前，我父親才從部隊(duì)寄給我母親的唯一一張照片，其他就只有幾封書信往來。這就是我父親和母親他們那一代人真實(shí)的生活寫照。
父親和母親的結(jié)婚證書
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兩份結(jié)婚證書，只剩下了母親的這一份，父親的那一份已不知去向。也許是帶到部隊(duì)，又帶到了朝鮮戰(zhàn)場，丟失了？也許是貼在了老家的墻上？?
以下是我父親生前寫的《回憶錄》的部分內(nèi)容：
入朝
1952年底，在新中國成立3周年不久，中央軍委對我?guī)煟?949年4月15日組建的“華東警備五旅”，后改為“一〇一師”“農(nóng)建三師”）下達(dá)了參加抗美援朝的命令。當(dāng)時(shí)，為了保密，只是說去東北執(zhí)行任務(wù)。時(shí)間就是命令，部隊(duì)對我們進(jìn)行了政治動(dòng)員，安排留守、輕裝、出發(fā)準(zhǔn)備都是同時(shí)進(jìn)行的。我們是師部直屬（后勤）單位，是在膠縣上火車。已去沾化墾區(qū)的各團(tuán)、師部分人員，晝夜乘汽車，趕火車，有的駕駛員數(shù)夜未眠。為了早日趕往濟(jì)南乘火車北上，真是分秒必爭。部隊(duì)先后集中到達(dá)濟(jì)南后，中國人民解放軍服裝一律改為志愿軍服裝，胸章由中國人民解放軍改為中國人民志愿軍，頭戴亞麻式帽，棉衣很厚，腳上穿著大頭羊毛皮鞋。當(dāng)時(shí)，剛進(jìn)入冬季不久，在山東還不算太冷，到東北地區(qū)沈陽以后，天氣冷得厲害，特別是到了通化、集安等臨近朝鮮，天氣更冷。但是，為了保衛(wèi)祖國、保衛(wèi)家鄉(xiāng)，我們不怕流血，不怕犧牲，天氣是冷的，但心里是熱的。
在硝煙彌漫的朝鮮戰(zhàn)場
入朝后，我們師先后承擔(dān)兩期鐵路搶建任務(wù)。第一期為龜（城）殷（山）鐵路干線價(jià)川至殷山段，長16.778公里，工期3個(gè)月，1953年2月全面開工，1953年4月提前完成任務(wù)；第二期工程為德（川）八（院面）鐵路干線墨時(shí)里至球場段，長14.013公里，1953年6月開工，因奉命回國，于11月在完成90%任務(wù)后停工移交。兩期工程施工是在無經(jīng)驗(yàn)、無機(jī)械、且冒著零下20多度的嚴(yán)寒和敵機(jī)不斷空襲的惡劣環(huán)境中進(jìn)行的，快速建成了“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”，顯示出鐵道工程師是一支特別能戰(zhàn)斗的部隊(duì)，不愧被祖國人民稱為“最可愛的人”。
國家授予的獨(dú)立自由勛章和解放獎(jiǎng)?wù)?、抗美援朝紀(jì)念章。
我在部隊(duì)多年從事文化和宣傳教育工作。入朝后，我在后勤部門擔(dān)任文教助理，當(dāng)時(shí)在冰天雪地和敵機(jī)不斷空襲的情況下，汽車隊(duì)經(jīng)常到志愿軍總后備兵站運(yùn)輸糧食、副食品等各類物資，為部隊(duì)順利完成搶修搶建戰(zhàn)區(qū)鐵路任務(wù)提供了有力的保障。我的主要任務(wù)是隨車做宣傳教育工作，還有個(gè)任務(wù)就是防空、防特，保證運(yùn)輸安全。在朝鮮，運(yùn)輸大部分是靠夜間，與敵空軍捉迷藏。運(yùn)輸線上，可歌可泣的英雄事跡層出不窮。為了報(bào)道這些感人事跡，我在朝鮮老鄉(xiāng)深山老林中的草房里，寫下了一篇戰(zhàn)地通訊報(bào)道，題目是《戰(zhàn)斗在冰天雪地里的一支汽車運(yùn)輸兵》，這篇報(bào)道刊登在志愿軍《戰(zhàn)地快報(bào)》上。
回國
1953年7月，交戰(zhàn)雙方簽訂停戰(zhàn)協(xié)定，中國人民志愿軍一部分部隊(duì)暫留朝鮮，防御美帝國主義重燃戰(zhàn)火，準(zhǔn)備迎擊敵人；另一部分部隊(duì)逐步分批撤回祖國，保衛(wèi)邊防、海防和投入到祖國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中。
1953年11月，我們師奉命從朝鮮撤回祖國，改編為中國人民解放軍鐵道兵第十師，代號八五一〇部隊(duì)，在中央軍委、鐵道兵部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下，步入到社會主義鐵路建設(shè)的新征途。
1955年，母親隨軍以后，與父親在福建的合影。
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鐵十師駐地在陜西古城咸陽市，下屬各團(tuán)駐周圍各縣城。主要是進(jìn)行整訓(xùn)和進(jìn)行形勢與任務(wù)的學(xué)習(xí)，總結(jié)工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，充分認(rèn)識到我們解放軍是戰(zhàn)斗隊(duì)、建設(shè)隊(duì)和生產(chǎn)隊(duì)的思想，克服某些居功驕傲思想，加強(qiáng)紀(jì)律性，迎接新的修建任務(wù)。?
張閩，女，1956年出生于福建省南平市，祖籍山東省海陽縣（現(xiàn)海陽市）。文中主人公張同進(jìn)之女，現(xiàn)居住昆明市。退休前在云南監(jiān)獄系統(tǒng)工作，從事文書檔案管理，主任科員，一級警督。
（來源：Hi威海客戶端）
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